1977 MG B CABRIOLET Châssis n° GHN5UH425247G...

Lot 329
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15 000 - 20 000 EUR
Result : 19 200 EUR

1977 MG B CABRIOLET Châssis n° GHN5UH425247G...

1977 MG B CABRIOLET
Châssis n° GHN5UH425247G
Carte grise française

C'est au salon de Londres en septembre 1962 que MG lance la remplaçante de la MGA qui s'appelle tout logiquement la MGB. Plus moderne de ligne, le dessin de la voiture est plus tendu et plus anguleux. Avec des vitres dans les portes, ce n'est plus un roadster mais un cabriolet. La MGB est finalement beaucoup moins spartiate que la MGA. L'habitacle est aussi plus grand. Stricte deux places, son caractère reste guidé par un esprit sportif. Elégante à la ville comme à la campagne, la MGB est à l'aise quelques soit le milieu où elle évolue. Le moteur est aussi d'une cylindrée plus importante puisqu'elle passe de 1600 à 1800 cm3. En octobre 1964 le moteur évolue et passe de 3 à
5 paliers pour maintenir le vilebrequin. C'est en mars 1965, que les poignées extérieures des portes deviennent fixes avec un bouton poussoir.
Sortie d’usine en 1977, la MG B que nous présentons à la vente est en très bel état. En effet ce véhicule a connu une restauration de qualité il y a quelques années. Il semblerait que la mécanique ait été quelques peu « gonflée », le haut-moteur aurait été préparé d’après son propriétaire. Après un essai routier, nous pouvons confirmer qu’elle «marche du tonnerre » ! Un allumeur électronique 123 Ignition a été monté.

It is the London Show in September 1962 MG launches the replacement for the MGA called logically the MGB. More modern line, the car is drawing tighter and more angular. With windows in the doors, it is not a roadster but a convertible. The MGB is ultimately much less spartan than the MGA. The cabin is also larger. Strict two places, his character remains guided by a sporting spirit. Elegant in the city as in the countryside, the MGB is comfortable few or the environment in which it operates. The engine is also a larger displacement because it changes from 1600 to 1800 cm3. In October 1964, the engine operates and from 3 to 5 steps to keep the crankshaft. It was in March 1965 that the exterior door handles become fixed with a push button.
Left the factory in 1977, the MG B that we present for sale is in very good condition. Indeed this vehicle experienced a quality restaurant there a few years ago. It seems that the mechanics have been somewhat "inflated", the top engine was prepared after its owner. After a test drive, we can confirm that it "works great!" An electronic igniter 123 Ignition has been mounted. She is waiting for you!
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