1965 BENTLEY

Lot 253
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Estimation :
15000 - 20000 EUR
Result without fees
Result : 14 400EUR
1965 BENTLEY
S3 Châssis n° 8212CN Titre de circulation Anglais La première Bentley à sortir sous la protection du Spirit of Ecstasy (le nom donné au sigle ailé de Rolls Royce) fut une 3,5 litres. Il s'ensuivit une période de 65 ans pendant lesquelles les deux marques se développèrent conjointement. La Bentley S3 était assez semblable à son aînée la S2 puisqu’elle partage le même moteur de 6230 cc, si ce n'est son signe le plus distinctif : les quatre phares à l'avant, qui allaient en 1965 être implantés avec bonheur dans une carrosserie moins "old -fashioned" : la T1. La S3, produite de 1962 à 1965, est cependant bien plus qu'une Bentley de transition entre la S2 et la T1. Elle en est l'aboutissement ultime. Dans une belle patine intérieure comme extérieure, cette Bentley S3 a été achetée aux enchères en Angleterre fin des années 80 par son propriétaire. Quelques factures d’entretien sont présentes jusqu’à une réfection moteur en 1997 : servo frein, flexibles et échappement en 1987.Celui-ci a fait refaire le moteur puis a profité de sa voiture sans toucher à la carrosserie. Une peinture sera donc à envisager pour lui redonner sa beauté d’antan, mais la caisse est saine. Seulement 286 Berline sont produites de 1962 à 1965 ! The first Bentley out under the protection of the Spirit of Ecstasy (the name given to the winged symbol of Rolls Royce) was a 3.5-liter. There followed a period of 65 years during the two brands were developed jointly. Bentley S3 was similar to its predecessor S2 (same 6230 cc engine), if this is his most distinctive sign: the four lights on the front, which would be implemented in 1965 with happiness in a body less "old -fashioned ": T1. The S3, produced from 1962 to 1965, however, is much more than a transition from the Bentley S2 and T1. She is the ultimate achievement. In a beautiful patina interior as exterior, this Bentley S3 was purchased in auction in England ten years ago by its owner. He gives the e
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