1962 volvo P1800 JeNseN Châssis n° 3749 Carte... - Lot 349 - Osenat

Lot 349
Go to lot
Estimation :
18000 - 20000 EUR
1962 volvo P1800 JeNseN Châssis n° 3749 Carte... - Lot 349 - Osenat
1962 volvo P1800 JeNseN Châssis n° 3749 Carte grise de collection La P1800 est une voiture de sport construite par Volvo dans les années 60-70. Une fiabilité suédoise, une ligne italienne et bon nombre de composants britanniques, voilà le pédigrée d'une voiture très désirable ! La première présentation publique se fit au salon de l'auto de Bruxelles le 16 janvier 1960 mais la production ne commença qu'en mai 1961. C'est à Frua, une branche de la carrosserie Ghia à Turin, que l'on doit la ligne de la P1800. Avec un museau rappelant la Ferrari 250 GT et un arrière digne de la Batmobile, la ligne de la P1800 est probablement une des plus séduisantes de l'époque. Le moteur initial était un 1,8 litre de 90CV alimenté par un double carburateur SU HS6. Elle était équipée d'une boite manuelle jusqu'en 1963, puis bénéficia d'une version à overdrive électrique Laycock-de-Normanville en option à partir de 1963. Une Volvo P1800S, appartenant à un américain détient le record mondial du kilométrage le plus élevé homologué dans le Guiness Book of Records. En plus de 40 ans, cette voiture a parcouru plus de 4.000.000 (quatre millions) de km. C'est dire si le véhicule est fiable. Le modèle présenté se présente dans son état d'origine. Il s'agit d'un rare coupé Jensen, les premières P1800. Le moteur est tournant et a connu une révision récente. The P1800 is a sports car built by Volvo in the years 60-70. Swedish reliability, Italian line and many British components, that is the pedigree of a very desirable car! The first public presentation was made at the Brussels Auto Show January 16, 1960 but production did not begin until May 1961. It was at Frua, a branch of Ghia body in Turin, that the line of P1800 was born. With a nose reminiscent of the Ferrari 250 GT and a rear worthy of the Batmobile, the line of the P1800 is probably one of the most attractive of the time. The original engine was a 1.8 liter 90HP powered by a dual carburettor SU HS6. It was equipped with a manual transmis
My orders
Sale information
Sales conditions
Return to catalogue