1986

Lot 299
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Estimation :
40000 - 45000 EUR
1986
FERRARI 328 GTB "Carnet 37 134 km d'origine" Les nouvelles Ferrari 328 GTB et GTS ont été présentées au salon de Frankfurt. Les évolutions techniques et stylistiques sont très intéressantes et convaincantes. A nouvelle appellation, nouveau look. Les 328 bénéficient de pare-chocs plus enveloppants que ceux de la Ferrari 308. Les pare-chocs avant sont inspirés de la Ferrari Testarossa apparue en 1984. L'aileron de toit s'est généralisé, les jantes sont toujours des 5 branches dont le dessin s'est allégé. Le capot moteur est plus aéré. L'habitacle est également réaménagé. La sellerie est entièrement redessinée, et la console centrale découpée en 2 parties. L'une est intégrée au centre de la planche de bord (comme sur la Ferrari 288 GTO), et l'autre entre les deux sièges. Le moteur V8 est réalésé à 3,2 litres. (D'où l'appellation 328). Les culasses, conservent évidemment quatre soupapes par cylindres, mais sont entièrement nouvelles. Elles reçoivent des bougies de plus petit diamètre (12 mm comme sur les GTO) afin de réorganiser les chambres de combustion dont le diamètre est passé à 83 mm. Enfin les radiateurs d'huile sont plus grands pour accroître le refroidissement. Résultat de ces modifications: 270 CV à 7 000 tr/mn. A grande vitesse, la 328 démontre plus d'adhérence et de stabilité que la précédente berlinette. Le freinage possède de grands disques avec des étriers à deux pistons. Le modèle présenté a été livré neuf par Charles POZZI à Monsieur BINI à Reims le 1 février 1986. Elle possède son carnet d'entretien (et ses factures) et son manuel d'utilisation. Elle ne totalise que 37 134 km d'origine. Les courroies ont été changées à 32 320 km. L'embrayage a été remplacé à 35 109 km. L'état de cette automobile est exceptionnel. Lorsque vous ouvrez la porte, le petit défaut est l'usure prématurée du cuir du siège conducteur. Il est très rare de voir un cuir dans cet état sans avoir été remplacé. Son propriétaire est très méticuleux et ne sort jamais sa voiture lorsqu'
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