1966

Lot 201
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Estimation :
4500 - 7500 EUR
1966
74 BULTACO 250 Metralla "Une moto performante, relativement fiable et surtout facile à entretenir. Que demander de mieux il y a presque cinquante ans?" Francesc Xavier BULTO, Don Paco pour ses amis, fut d'abord l'un des associés fondateurs de MONTESA. Lorsqu'en 1957 des difficultés financières apparurent après des années de croissance, PERMANYER, l'actionnaire majoritaire, décida de fermer le département compétition pour pouvoir mieux faire face à la crise. Paco BULTO était alors l'âme de ce département et celui qui impulsait les nouveautés face à PERMANYER, plus conservateur. C'est précisément ce mental de battant qui poussera Paco a fonder sa propre entreprise et, dès mai 1958, la Société BULTACO voyait le jour. Il est significatif de voir que le noyau dur de l'équipe qui se forma autour de Paco était, précisément, tout le staff du département compétition de MONTESA. Un an plus tard, c'est la présentation à la presse de la première moto BULTACO, la TRALLA 101, une cc. Moins de deux mois plus tard les BULTACO raflent sept des dix premières places du premier grand prix espagnol auquel elles participent. La légende est en marche. Paco BULTO croyait dur comme fer à l'intérêt de la compétition et sut toujours reconnaître, attirer et fidéliser de grands champions dont notre très national "Jojo" MONNERET ou le légendaire Sammy MILLER, l'homme aux mille victoires. C'est dans cette entreprise qu'est née en 1962 la BULTACO METRALLA. Dès sa sortie, cette moto au look agressif et au moteur pointu annoncé pour 20 CV à 7 000 tours, va déchainer l'enthousiasme, non seulement en Espagne et en Europe mais aussi aux Etats-Unis. Le potentiel de cette moto est tel qu'en 1967 Bill SMITH et Tony ROBB prennent les deux premières places du TT Production. De ces premiers faits d'armes nait, en 1966, la METRALLA MKII. Celle que nous vous présentons est équipée du Kit América, vendu par l'usine, qui fait passer la puissance de 27 à 35 HP. Dés lors, avec ce précieux ki
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