1971 CITROËN SM Sans réserve Série : SB005B4058... - Lot 58 - Osenat

Lot 58
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Estimation :
25000 - 30000 EUR
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Result : 27 600EUR
1971 CITROËN SM Sans réserve Série : SB005B4058... - Lot 58 - Osenat
1971 CITROËN SM Sans réserve Série : SB005B4058 / 52 Moteur : 0114/1/MT/66661 Carte grise française Lancée en mars 1970 et basée sur la plateforme de la DS, la SM eut la malchance de naître dans une période difficile pour les grosses cylindrées. Développée en partie avec Maserati, la SM était particulièrement en avance sur son temps avec un dessin des plus remarquables ainsi qu’une suspension hydropneumatique chère à la firme aux chevrons. Bien que l’on puisse penser que sa mécanique s’avère être issue directement du V8 de la Maserati Indy, auquel on aurait amputé deux cylindres, il s’avère pourtant que le moteur de la SM de série fut développé à partir d’une feuille blanche. Fort de 6 cylindres placés en V, le moteur de la SM développait 170 cv à 5500 tours par minute sur les millésimes 1970 à 1972 équipés de carburateurs. Equipée de quatre freins à disques avec commande et assistance hydraulique, d’une direction assistée Diravi, de projecteurs directionnels, le tout offrant un CX de seulement 0.339, la SM avait tout pour réussir ! Malheureusement, la crise pétrolière et les soucis de fiabilité rencontrés par la SM mirent fin à sa carrière dès 1975 après 12 920 exemplaires fabriqués. La Citroën SM présentée est une version à carburateurs en bel état et avec un kilométrage d’origine très faible de 52 536 kms. La peinture extérieure blanche met parfaitement en valeur ses sublimes lignes. Le moteur, la boite, l’embrayage sont parfaitement fonctionnels et son intérieur noir est quasi irréprochable. Voilà une occasion de s’offrir un modèle et une association de constructeurs mythiques des années 70. 1971 CITROËN SM Serial number : SB005B4058 / 52 Engine : 0114/1/MT/66661 French registration Very nice condition Launched in March 1970 and based on the DS platform, the SM had the misfortune to be born in a difficult period for big cars. Developed in part with Maserati, the SM was particularly ahead of its time with a remarkable design and a hydropneumatic suspension system dear to the firm. Although one could think that its mechanics were directly derived from the Maserati Indy V8, to which two cylinders were amputated. However, it turns out that the engine of the production SM was developed from scratch. With six cylinders in a V-shape, the SM's engine developed 170 horsepower at 5500 rpm on the carburettor-equipped 1970 to 1972 models. Equipped with four disc brakes with hydraulic control and assistance, Diravi power steering, directional headlamps, all offering a CX of only 0.339, the SM had everything to succeed! Unfortunately, the oil crisis and the reliability problems encountered by the SM put an end to its career in 1975 after 12,920 cars were produced. The Citroën SM presented is a carburetor version in good condition and with a very low mileage of 52,536 kms. The white exterior paint perfectly highlights its sublime lines. The engine, the gearbox, the clutch are perfectly functional and its black interior is almost irreproachable. This is an opportunity to offer a model and an association of legendary builders of the 1970s.
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