1985

Lot 33
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
Result with fees
Result : 13 800EUR
1985
Numéro de série WP0ZZZ94ZEN404583 106 000 kilomètres Même propriétaire depuis 1996 Carte grise française Véritable succès commercial dans le prolongement de celui de la 924, la Porsche 944 n'en demeure pas moins une vraie Porsche à part entière dont les qualités avaient alors séduit de nombreux clients. Sa gamme vaste et complète, ainsi que sa grande diffusion, permet aujourd'hui aux passionnés de GT d'accéder au mythe Porsche pour un prix d'achat abordable et profiter pleinement de ses qualités. Reprenant l'aspect général de la 924 Carrera GT, la 944 possède des ailes arrière toujours élargies, mais mieux intégrées à la ligne générale. L'intérieur est identique à celui de la 924, la structure de caisse étant la même, seules les garnitures changent. Véritable moteur Porsche (un demi-V8 de 928, excusez du peu!), il présente en outre l'attrait d'avoir des arbres d'équilibrages tournant à contre-sens offrant à l'usage, une souplesse remarquable pour un 4 cylindres valant celle de certains 6 cylindres concurrents. Avec une puissance de 163 CV à 5 800 tr/mn et 205 Nm de couple à 3 000 tr/mn, la 944 s'autorisait tout de même 220 km/h en pointe et 29 secondes au kilomètre D.A. En juin 1981, la voiture est présentée au public, la production démarre en novembre et sa commercialisation a lieu fin 81. Dès le mois d'avril et mai 1982, les marchés américains et anglais reçoivent à leur tour la 944. L'année suivante, la 50 000e 944 sort des usines, démontrant ainsi l'attrait de ce véhicule auprès du public. En 1991, après 10 ans de production et 176 126 exemplaires vendus à travers le monde, les 944 voient leur production s'arrêter et laisser la place aux nouvelles 968, basées sur les 944 A n'en pas douter il s'agit d'une vraie Porsche, facile à vivre. Cette Porsche 944 fut livrée neuve en France, à une femme, le 6 février 1985 comme cadeau de Saint Valentin, dix ans plus tard, elle fut cédée à sa seconde et actuelle propriétaire, avec environ 70 0
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