1934 SALMSON S4D COACH M69 AERODYNAMIQUE...

Lot 16
8 000 - 14 000 €
Résultats avec frais
Résultat : 42 000 €

1934 SALMSON S4D COACH M69 AERODYNAMIQUE...

1934

SALMSON S4D

COACH M69

AERODYNAMIQUE

Châssis n°57004

Carte grise française

La Salmson S4 qui apparaît en juillet 1929 avec

son moteur 1 300 cm3 à double ACT proposait des

très belles performances dans sa catégorie ainsi

qu’une formidable tenue de route et une grande

robustesse. Elle est remplacée au Salon 1932

par le modèle S4C avec un moteur profondément

modifié et une cylindrée supérieure (1 500 cm3).

Fin 1934, c’est la présentation du modèle S4D avec

le radiateur qui s’incline et les roues à voile plein

puis ajouré qui apparaissent. Le moteur augmente

encore et passe à 1 600 cm3, la boite de vitesse

électromagnétique Cotal (construite par Salmson)

est montée en série. Son châssis, plus rigide, devient

moderne avec les roues avant indépendantes

(ressort transversal) et une direction à crémaillère.



Cette Salmson S4D de 1934 profite d’une très rare

carrosserie coach M69 aérodynamique. En avance sur

son temps, cette carrosserie profilée ne séduit que peu

de clients bien trop souvent attachés aux faux cabriolets

et aux caisses carrées. Par conséquent, seulement

34 Salmson furent équipées de ces carrosseries

aérodynamiques, 17 coach M69 et 17 berlines

M68, contre 374 faux-cabriolets et 409 conduites

intérieures en caisse carrée. En bon état général,

cette Salmson S4D mériterait tout de même quelques

soins pour revenir sur la route et rentrer au panthéon

de l’automobile avant-gardiste de l’entre deux guerre.

La voiture démarre et roule, une révision de l'arrivée d'essence serait nécessaire
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de ventes
Retourner au catalogue