1989 BMW 325 LX Châssis n° WBAAB910X0ED02349... - Lot 341 - Osenat

Lot 341
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1989 BMW 325 LX Châssis n° WBAAB910X0ED02349... - Lot 341 - Osenat
1989 BMW 325 LX Châssis n° WBAAB910X0ED02349 Carte grise française Naissance ou évolution, toujours est il que sous la pression de la concurrence, BMW se devait de réagir. Ce fut chose faite en Novembre 1985, avec l'apparition d'une 4 roues motrices basée sur la BMW série 3, dénommée 325 IX, elle sera produite jusqu'au mois de décembre 1990, un peu moins de 30.000 exemplaires sortirons des chaînes de fabrication, ce qui est très peu, il serait sage de ne plus les jeter mais plutôt de commencer à les restaurer ! Extérieurement et intérieurement peu de changement, juste un kit carrosserie Mtechnic afin d'élargir les ailes pour accueillir des trains roulants aux voies plus larges à cause de la transmission, les 2 cm de garde au sol supplémentaires (pour les passages des organes de transmission) et des jantes au déport spécifique. La motorisation reprend le merveilleux et éprouvé 6 en ligne de 2,5 L développant la même puissance que sur la 325i. Le système de freinage est pourvu en série d'un ABS sophistiqué, intégrant en plus des classiques capteurs de roues un capteur de décélération. Une boîte de transfert est accouplée en sortie de boîte, pour transmettre la puissance au pont AV de type classique grâce à un viscocoupleur entrainé par une chaîne "morse" le tout accouplé à un classique différentiel planétaire donnant un rapport de couple de 63 % pour l'AR et 37 % pour l'AV. Ce système a pour avantages, le silence de fonctionnement, la compacité et aucun entretien à par la vidange d'huile, le viscocoupleur quant à lui est hermétique. Le pont arrière est un autobloquant à viscocoupleur, donc trés progressif, et convient parfaitement à la philosophie de l'auto, qui est l'efficacité sur terrain glissant. Cette répartition du couple permet de garder ce caractère cher à BMW qui est, typé propulsion, pour notre plus grande joie ! Affichant 203 000 kms à son compteur, cette belle BMW 325 IX rouge est en très bel état général. Sa mécanique a été rigoureus
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