1930 Bugatti Type 44 moteur 938 Berline...

Lot 60
180 000 - 230 000 €
Résultats sans frais
Résultat : 288 000 €

1930 Bugatti Type 44 moteur 938 Berline...

1930 Bugatti Type 44 moteur 938 Berline 1930 par « Alin , Liautard &Cie » à Courbevoie. Carte grise française. Fabrication et vente au concessionnaire. Le moteur numéro 938 est assemblé le 15 novembre 1929. Le châssis 441177 est  livré le 17 décembre 1929 .
Cette Bugatti Type 44 de 1930 est l’un des derniers exemplaires  à être sortis des usines de Molsheim. Il s’agit du châssis 441177 ayant été livré le 17 décembre 1929 au concessionnaire Mondan & Wilson. Elle fut alors acheminée chez le carrossier Alin, Liautard & Cie au 15-19 rue de Becon à Courbevoie, un carrossier qui fut particulièrement réputé en son temps pour ses réalisations de berlines de luxe sur châssis Gregoire, Panhard, Peugeot… Ainsi que pour sa spécialité faite des fuselages d’avions et du travail de l’aluminium. 441177 ressort de ces ateliers pourvue d’une carrosserie 4 portes avec toit ouvrant en toile. La Bugatti connu une vie strictement parisienne, depuis 1930 à aujourd’hui, passant notamment entre les mains de Robert Cornière, entre 1959 et 1974, un grand collectionneur d’automobiles françaises d’avant-guerre qui faisait par ailleurs entretenir ses « pur-sang » à l’atelier Novo. La Type 44 se présente aujourd’hui dans un état presque strictement d’origine si ce n’est qu’elle fut restaurée dans le courant des années 1970. Tous les éléments mécaniques sont d’origine et tous les numéros de châssis, de caisse et de moteur correspondent bien à la voiture telle qu’elle est sortie de l’usine Bugatti. Vêtue de bleu et de noir, elle se veut indispensable pour tout passionné de la marque alsacienne, une véritable Royale modèle réduit.
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