1972 PORSCHE 911 2.4 S Numéro de série... - Lot 228 - Osenat

Lot 228
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Estimation :
75000 - 90000 EUR
1972 PORSCHE 911 2.4 S Numéro de série... - Lot 228 - Osenat
1972 PORSCHE 911 2.4 S Numéro de série 9112301723 Moteur numéro 911/6220795 correspondant au Type 911 2.4 E Carte grise française Plus de 50 ans après, l’esprit 911 perdure pour la firme de Stuttgart. Avec une recette inchangée depuis 1964, la Porsche avec un grand P se classe désormais comme l’un des mythes de l’automobile. Au programme, un six cylindres vrombissant derrière un essieu arrière joueur, le tout vêtu de galbes reconnaissables entre mille, la voilà cette recette intemporelle. De 901 à 991, la 911 a toujours évolué, mais n’a jamais révolutionné son concept. La mode passe, la 911 reste car une icône ne sent le poids des ans. C’est pourquoi, qu’elle ait 1 jour ou 50 ans, la 911 plaira toujours à l’oeil. Pourtant… Pourtant une génération reste chère au coeur des afficionados, or, car il faut rendre à César ce qui appartient à César, c’est bien parmi les premiers modèles de 911 qu’il faut chercher la Madeleine de Proust des Porschistes. En 2, 2.2, 2.4 ou 2.7 litres, portant un E, un S, un T ou dénommée RS, la 911 Classic est LA 911, la recette de grand-mère qui parvient toujours à faire sourire quiconque y goûte. Commercialisées de 1964 à 1973, les 911 Classic comptent des modèles plus emblématiques les uns que les autres. Que ce soit l’originale, le châssis court ou la plus sportive, la RS, toutes ont leur intérêt, mais l’une des plus courues aujourd’hui reste la 2.4 S, la version « civile » la plus aboutie avant les Type G. La 911 que nous proposons aujourd’hui à la vente se trouve être une 2.4 S de 1972. Bien qu’elle n’ait plus son bloc moteur d’origine – remplacé par un moteur type 911 2.4 E n°6220795 développant 165 chevaux au lieu des 180 chevaux du 2.4 S – elle se trouve dans un très bon état esthétique et mécanique. Très bien entretenue, elle a notamment subit une réfection de l’embiellage ainsi qu’un changement
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