1957 RENAULT DAUPHINE 1956, à l’heure... - Lot 117 - Osenat

Lot 117
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Estimation :
8500 - 12500 EUR
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Résultat : 9 600EUR
1957 RENAULT DAUPHINE 1956, à l’heure... - Lot 117 - Osenat
1957 RENAULT DAUPHINE 1956, à l’heure où le Franc n’est pas encore ancien, une 4CV Renault coûte 424 000 francs et une Frégate presque le double. Il y a donc une place à prendre entre les deux, c’est ce que va faire la Dauphine, dernière-née de la Régie. 4 février 1956: Robert Sicot, responsable du service des relations extérieures prépare en secret la campagne d’essais destinée aux journalistes de la presse française et étrangère. Six Dauphine attendent dans un garage d’Ajaccio. Elles sont arrivées la veille depuis le port de Marseille dans six grosses caisses à bord du Cyrnos. La veille, la neige est tombée sur la Corse. Après un déjeuner convivial de spécialités locales, les journalistes de toute l’Europe prennent possessions des véhicules. Chacun est libre de son itinéraire mais doit respecter un contrat: ne rien publier avant la date du 1er mars. Chacun se lance à son volant sur les petites routes corses à travers les cols enneigés. La Régie profite des paysages corses pour effectuer quelques clichés officiels, reproduits plus tard sur cartes postales et distribuées aux concessionnaires pour la présentation de la Dauphine Dès sa commercialisation, la Dauphine connaît un immense succès et en 1957, elle représente les deux tiers des 270 000 voitures construites par Renault. Le 22 février 1960 la millionième Dauphine sort de l’usine de Flins. Cet exemplaire a été restauré et se trouve dans un état tout simplement superbe.
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