1985 CHEVROLET CAMARO Numéro de série 1GFP875S7FL43484 Moteur... - Lot 164 - Osenat

Lot 164
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Estimation :
8000 - 10000 EUR
1985 CHEVROLET CAMARO Numéro de série 1GFP875S7FL43484 Moteur... - Lot 164 - Osenat
1985 CHEVROLET CAMARO Numéro de série 1GFP875S7FL43484 Moteur V6 Boîte Automatique 55112 Miles au compteur Carte grise française de collection La Chevrolet Camaro est une légende parmi les pony cars. Créée pour concurrencer la Mustang, elle a très vite fait sa place, dès 1967, sur ce marché qui allait accueillir en son sein, nombre de modèles produits par nombre de constructeurs. Entre les Plymouth Road-Runner, les Dodge Challenger, Plymouth Barracuda ou même AMC Javelin, elle reste peut-être – avec la Mustang –, la plus célèbre de toutes. Sortie en 1982, la troisième génération de Camaro marquait alors un véritable virage dans l’histoire de la Camaro. L’esthétique fut ainsi entièrement revue, délaissant l’aspect très carré des premières séries, au profit d’une carrosserie bien plus tendue et profilée typique des années 1980 et dans la philosophie de la Corvette C4 qui allait sortir deux ans plus tard. Equipée de moteurs 4 à 8 cylindres, elle eut du mal à rencontrer le succès durant ses premières années, avant que des versions plus pêchues ne viennent éclaircir son image. Cette Camaro est donc issue de la troisième génération. Immatriculée en 1985, elle profite des quelques améliorations survenues après les défauts de fiabilité des premiers exemplaires. Equipée du V6 de 109 chevaux, elle est prête à prendre la route et présente particulièrement bien sous sa robe blanche et orange. 1985 CHEVROLET CAMARO Serial number 1GFP875S7FL43484 V6 engine Automatic box 55112 Miles on the clock French ‘’collection’’ title The Chevrolet Camaro is a legend among pony cars. Created to compete with the Mustang, it quickly made its way, as early as 1967, in this market which would welcome, many models produced by many manufacturers. Between the Plymouth Road-Runner, the Dodge Challenger, Plymouth Barracuda or even AMC Javelin, it remains perhaps - with the Mustang - the most famous of all. Relea
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