1968 CITROËN DS 21 Série M - Châssis n°... - Lot 222 - Osenat

Lot 222
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Estimation :
15000 - 18000 EUR
1968 CITROËN DS 21 Série M - Châssis n°... - Lot 222 - Osenat
1968 CITROËN DS 21 Série M - Châssis n° 4489689 Sellerie en cuir havane - CompteursJ aeger Boite de vitesse manuelle Carte grisefrançaise L'idée de la création d'un véhicule destiné à remplacer la Traction 15/six date de 1938. On sait ce qu'il advint en 1940, ainsi ce projet ne fut repris que vers 1946. Il se nommait VGD pour Voiture de Grande Diffusion. Les idées fusent alors. Trois hommes vont faire de ce rêve éveillé la plus folle des aventures. Lefebvre, Magès et Bertoni. Deux ingénieurs et un designer. Telle qu'elle apparaît au salon de Paris en octobre 1955, la DS fait l'effet d'une bombe. Elle est révolutionnaire. Le matin du 5 octobre : ruée sur le stand, des commandes qui affluent : 749 en 45 minutes, 12.000 en fin de journée et 80 000 voitures vendues à la fin du salon ! Une folie qui permettait à Citroën de remplir ses carnets pour 2 ans ! A l'époque, malgré le versement d'arrhes, il fallait se montrer patient...et contrairement à la légende, les premières DS 19 sortaient de chaîne à haute cadence. D'année en année, de liquide hydraulique rouge en liquide hydraulique vert, la DS poursuivra sa carrière. Elle se fit des inconditionnels et des farouches critiques. Mais parmi le plus célèbre de ces partisans, le Général De Gaulle qui, on se le rappelle, se fit " sauver la vie " par sa DS lors de l'attentat du petit Clamart. Notre modèle est une DS21 Série M à boîte de vitesse manuelle. La teinte bleue de sa carrosserie s’harmonise avec un intérieur en cuir havane. Notre exemplaire dispose du très recherché tableau de bord à compteurs Jeager. La DS sera à remettre en route mais le dernier contrôle technique validé datant de 2013, les travaux à effectuer ne devraient pas être trop conséquents.
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