1957 LANCIA FLAMINIA Châssis n° 813 10-6463... - Lot 213 - Osenat

Lot 213
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1957 LANCIA FLAMINIA Châssis n° 813 10-6463... - Lot 213 - Osenat
1957 LANCIA FLAMINIA Châssis n° 813 10-6463 - Carrosserie : Berline Sellerie : origine - À peine 4 000 exemplaires A immatriculer en collection La Lancia Flaminia est une berline haut de gamme destinée à remplacer la fastueuse Lancia Aurelia et devenir la voiture d'apparat de la République Italienne des années 1960. La Flaminia restera le symbole de l'automobile italienne de luxe et de représentation de la production Lancia d'après-guerre. La carrosserie de cette voiture est un chef-d’oeuvre de pureté, qui inspirera toute une génération de berlines européennes. Baptisée Flaminia, les Lancia portant depuis l’Aprilia les noms des grandes familles de la Rome antique, elle fut présentée au Salon de Genève 1957. Ses lignes ne sont jamais lourdes, les surfaces vitrées sont importantes, de fins montants chromés et un pli de tôle sur les côtés allègent le profil. L’avant est traité de façon assez classique avec une large calandre au milieu de laquelle trône le petit écu Lancia. Mais c’est de3/4 arrière que la voiture apparaît la plus réussie : les montants arrière, soulignés de chromes, viennent se fondre dans de discrets ailerons, terminés par des feux verticaux qui se raccordent eux-mêmes sans discontinuité aux pare-chocs. Ce bloc moteur de 2458 cc était nouveau : le V 6 en fonte d’aluminium développait 102 ch à 5000 t/mn et permettait à la Flaminia d’atteindre 165 km/h dans des conditions de confort et de tenue de route remarquables. La voiture offrait six vraies places. Les options étaient peu nombreuses : sièges avant séparés, sellerie en cuir, levier de vitesses Nardi au plancher. Ce fut la dernière voiture à porter l’empreinte de la famille Lancia. Compliquée et coûteuse à construire, elle était vendue à un prix prohibitif, surtout à l’étranger. La production s’arrêta en 1967, mais les derniers exemplaires ne furent vendus qu’en 1970. Aujourd’hui son dessin en fait une classique parmi les classiques, recherchée par les amateurs de Lancia qui se
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