1972 Honda type Rickman Racing Cette exceptionnelle…

Lot 105
12 000 - 15 000 €
Résultats avec frais
Résultat: 12 000 €

1972 Honda type Rickman Racing Cette exceptionnelle…

1972

Honda type Rickman Racing Cette exceptionnelle Honda de compétition a

été construite aux États-Unis en 1975 à partir

d’un cadre Rickman fabriqué en janvier de la

même année.

Le moteur a été construit de A à Z à partir

d’un jeu de carters moteur neufs : ils ne

portent donc pas la numérotation Honda.

Ce moteur de 1060 cm3 comporte des pièces

Racing exceptionnelles : kit moteur à pistons

haute compression Arias d’un diamètre de

72 mm, culasse préparée par Russ Collins

Engineering (qui a la réputation de repousser

les limites de la technologie), arbre à cames

Megacycle 125 – 65, couvre-culasse, bielles

et pompe à huile renforcés, magnéto

ARD, carburateurs Keihin CR 31 Racing, 4

échappements mégaphone CR 750, témoin

de pression d’huile (manomètre), tout cela

complété par un embrayage Racing.

Le fameux cadre Rickman est équipé

d’une fourche Betor de 41 mm très rare et

réservée à l’utilisation sur des machines de

course (contrairement à la version standard

de 38 mm), de freins Lookheed avec des

disques percés et allégés, deux demi-guidons

Tomaselli, un amortisseur de direction et un

bras oscillant Rickman spécialement adapté.

Le réservoir Rickman est en polyester. La

chaine de transmission 520 a été faite sur

mesure. Les roues sont des jantes Borani à

l’avant et DID à l’arrière, et sont chaussées de

pneus Avon Racing.

La puissance est estimée à 95 chevaux pour

un poids total de 180 kg.

Cette Honda CR 1060 Rickman a participé

aux compétitions classiques du championnat

AHRMA et a notamment couru à Daytona.

Elle est arrivée en Europe en 2004. Une remise

en route a été effectuée en février 2014 et elle

est donc en parfait état de fonctionnement.
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