1957 Moto Guzzi 500 Falcone 500 cc - Titre... - Lot 76 - Osenat

Lot 76
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Estimation :
12000 - 16000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 10 800EUR
1957 Moto Guzzi 500 Falcone 500 cc - Titre... - Lot 76 - Osenat
1957 Moto Guzzi 500 Falcone 500 cc - Titre de circulation italien N° cadre FAN 01 - N° moteur FAN 38 Moto Guzzi est depuis la fin des années 60 une marque identifiée pour sa production de V-Twin transversaux de forte cylindrée mais dès ses débuts, en 1921, l’usine de Mandello del Lario fut surtout connue pour ses 500 cc monocylindres horizontaux. Même si la production inclura aussi des modèles plus classiques comme les petits 50 cc Guzzino et les 250 cc Lodola ou atypique comme le Galletto, le gros mono horizontal fut longtemps l’image de marque de Moto Guzzi. Au lendemain de la deuxième guerre mondiale, c’est donc tout naturellement que Moto Guzzi redémarre la production de ses 500 GTV et GTW mais, très rapidement, le besoin d’un nouveau modèle se fait sentir et, en 1950, la Falcone fait son apparition. Avec un moteur qui bénéficie de l’expérience acquise avec les Dandolino de course et les 250 Airone de tourisme, la Falcone se voit dotée d’un haut moteur tout en aluminium avec soupapes encloses et toujours le volant d’inertie extérieur qui lui vaudra le surnom affectueux de “coupe jambon“. Ce volant d’inertie permet à la fois de réduire les vibrations, d’améliorer le couple et de garantir une plage d’utilisation très large, d’où un confort de conduite exceptionnel pour l’époque. Produite, tant en version civile que militaire pendant 17 ans, la Falcone gardera tout au long de sa production les côtes traditionnelles de 88 x 82 pour une puissance très sage de 23 CV à 4400 t/min. Elle reste l’un des archétypes de la moto italienne classique et sa fiabilité exemplaire, autant que son entretien facile, en fait une moto parfaitement ada
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