1971 DETOMASO PANTERA PUSH BUTTON CHâSSIS... - Lot 356 - Osenat

Lot 356
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Estimation :
120000 - 150000 EUR
1971 DETOMASO PANTERA PUSH BUTTON CHâSSIS... - Lot 356 - Osenat
1971 DETOMASO PANTERA PUSH BUTTON CHâSSIS N° 01227 Carte grise française Alejandro De Tomaso, ancien mécanicien et pilote de l’écurie Osca des frères Maserati, fonde sa propre marque éponyme en 1959. C’est à Modène, berceau de l’automobile italienne de prestige que le nouveau constructeur voit le jour. Produite à partir de 1971, la Pantera est l’alliance d’une belle carrosserie italienne signée des Studio GHIA et d’un puissant et robuste V8 Ford 5,8 l développant 310 cv. La motorisation n’offre pas les vocalises d’un V12 italien mais donne à la Pantera une puissance bien supérieure à ses rivales de l’époque : la Dino 246 GT ou la Porsche 911 2,4 S, tout en bénéficiant de la fiabilité et de l’entretien aisé d’un bloc éprouvé. La Pantera « push button » doit son surnom au bouton poussoir d’ouverture de porte emprunté au précédent modèle de la marque : la Mangusta. Elle se distingue également des Pantera postérieures par ses feux arrière, son tableau de bord, ses sièges, ses jantes « single slot », son capot arrière dépourvu de nervure longitudinale et par ses parechocs avant intégrant des clignotantsveilleuses. Notre De Tomaso Pantera « push button » est d’origine française. C’est l’une des premières fabriquées par Vignale à Turin avant que Ghia ne reprenne la production de la Pantera. Son numéro de série 1227 indique qu’il s’agit d’un des premiers exemplaires produits. Construit en février 1971 et exposé dans le Show Room de l’importateur français Franco Britannic durant 19 mois, ce qui explique son immatriculation tardive : septembre 1972. La voiture a 52 000 km, elle dispose de son carnet d’origine et de factures d’entretien. Elle est matching number c’est-à-dire que son moteur est le même que celui qui l’équipait lors de sa première mise en circulation. Elle est dotée de nombreuses options d’origine comme les sièges Mangusta, le volant 2 branches, les vitres électriques, la climatisation etc… La carrosserie et l’habitacle sont dans un parfait état de conse
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