1989 MASERATI SPYDER BI-TURBO ZAGATO Châssis... - Lot 240 - Osenat

Lot 240
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Estimation :
8000 - 12000 EUR
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Résultat : 10 336EUR
1989 MASERATI SPYDER BI-TURBO ZAGATO Châssis... - Lot 240 - Osenat
1989 MASERATI SPYDER BI-TURBO ZAGATO Châssis n° ZAM333B00KA102031 Carte grise française DE TOMASO rachète la marque MASERATI à CITROEN en 1975 et développera la fameuse Bi-Turbo qui sera présentée à Modène le 14 décembre 1981. Ce tout nouveau moteur V6 possède deux arbres à cames par rangée de cylindres, deux turbocompresseurs comme son nom l'indique et trois soupapes par cylindre. La ligne générale est très classique et ne manque pas d'élégance, la belle, n'emprunte pas son style à ses prédécesseurs, et propose des courbes anguleuses typiques des années 80. L'aura de MASERATI et les qualités dynamiques de l'automobile vont engendrer un succès sans précédent. Avec le temps le modèle évoluera en cylindrée et en puissance, une version cabriolet et une quatre portes verront aussi le jour. En ce qui concerne le cabriolet, son dessin est dû à la Carrozzeria Zagato. Son tempérament et ses excellentes performances rendent le modèle très agréable à utiliser. Coté finitions intérieures, c'est un luxe raffiné qui est privilégié sans être ostentatoire, la voiture est discrète dans l'ensemble, mais reste une petite « bombe » le V6 permet une utilisation quotidienne avec conduite raisonnable. Par contre à partir de 3500 tr/min, accrochez-vous..., les deux turbos sont diablement efficaces! Le modèle présenté appartient à son propriétaire depuis 1996. Soigneusement entretenue, comme le montre son dossier de factures, elle affiche aujourd’hui moins de 77 000 kms au compteur. Dans le dossier on peut s’apercevoir que le moteur a été reconditionné en 2006 pour un total de 4700 €. Néanmoins, n’ayant pas tourné depuis un certain temps, le moteur nécessite une révision avant de reprendre la route. La carrosserie possède quelqu
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