1970 LAMBORGHINI MIURA P400 S Moteur n°... - Lot 300 - Osenat

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1970 LAMBORGHINI MIURA P400 S Moteur n°... - Lot 300 - Osenat
1970 LAMBORGHINI MIURA P400 S Moteur n° 30552 Châssis n° 4710 Numéro de coque Bertone :659 Sortie de chez Lamborghini le 27/10/70 vendue neuve en France chez "Voiture Paris Monceau". Elle vient d’avoir 46 ans ! Immatriculée le 10/06/1971 La Miura est souvent considérée comme la première supercar de l'histoire. Outre son architecture novatrice, elle se distingue également par les performances qu'on lui prête. Le moteur – un moteur V12 de 3,9 litres de cylindrée – développe 350 chevaux, une puissance très importante pour l'époque ; la Formule 1 championne du monde en titre est alors une Lotus de 205 ch. Quant à la Porsche 911, elle s'en tient à cette époque à 130 ch. De fait, la vitesse maximale de 280 km/h et les accélérations devancent nettement la concurrence. La partie arrière que nous présentons est une S série 2 elle fut la 559ème produite. Il n’y a eu que 140 exemplaires de cette série. Elle fut produite en couleur “rosso” avec intérieur cuir “senape”, elle avait l’option rare air conditionné. Cette base peut servir de base pour une reconstruction complète. The Miura is often regarded as the first supercar in history. In addition to its innovative architecture, it is also distinguished by the performance attributed to her. The engine - a V12 3.9-liter – develops 350 horsepower, a major power of the time; Formula 1 world champion title is then a Lotus 205 hp. As for the Porsche 911, it sticks this time to 130 hp. In fact, the maximum speed of 280 km / h and acceleration significantly ahead of the competition. The rear part we present is an S series 2 it was the 559th produced. There were only 140 copies of this series. It was produced in color "rosso" with leather interior "senape" she had a rare optional air conditioning. This database can be the basis for a complete reconstruction. Mise à prix : 20 000 €
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