1947 VOISIN BISCOOTER Carte grise française... - Lot 318 - Osenat

Lot 318
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Estimation :
30000 - 35000 EUR
1947 VOISIN BISCOOTER Carte grise française... - Lot 318 - Osenat
1947 VOISIN BISCOOTER Carte grise française Dans la période de pénurie de l'aprèsguerre, Gabriel Voisin, persuadé que les petits transports étaient une catégorie appelée à se développer étudia un engin robuste et simple destiné à assurer le déplacement de deux personnes. Carrosserie réduite à sa plus simple expression, mais muni d'une capote et d'un pare-brise réglable, le Biscooter offrait un véhicule basique mais efficace à moindre coût reposant sur un châssis en aluminium. Les différents prototypes du Biscooter n'ayant pas eu de débouché, Gabriel Voisin, âgé de plus de 70 ans, mais toujours aussi motivé par son projet, se tourne vers l'espagne. En effet, un jeune ingénieur espagnol "Damien" Casanova l'avait approché après avoir vu le Biscooter. Travaillant au sein de la société Autonacional, il avait entrevu le potentiel commercial d'un tel engin dans l'Espagne de l'après-guerre. Tout comme en France, la population avait besoin d'un moyen de transport individuel et bon marché. Moyennant quelques modifications le Biscooter devait pouvoir être adapté au marché espagnol et y connaître un bon succès... Un accord est signé entre la société de Gabriel Voisin qui détient les brevets de l'engin, "l'Aéromécanique", et la firme espagnole pour la production d'une version modifiée du Biscooter, ce sera le Biscuter. Le moteur Gnôme-Rhône céda la place à un monocylindre 2 temps fabriqué par Hispano (sous licence Villiers), ses 9 chevaux entraînant l'engin à la vitesse respectable de 75 km/h ! Il s'agit d'une traction avant, équipée de quatre roues indépendantes, avec freins sur le différentiel, le frein à main agissant sur les roues arrière. Le modèle de série adopta une carrosserie en aluminium plus fermée que celles des Biscooter d'origine, elle renforçait l'illusion de posséder et conduire une "vraie" voiture, tout en conservant la légèreté du concept initial. Notre exemplaire est en très bel état ayant connu une restauration il y quelques
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